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　　2月6日晚间★ღ★ღ，中国重工发布公告称★ღ★ღ，近日★ღ★ღ，公司全资子公司大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连造船”）分别与两家欧洲知名船东签订了多艘超大型油轮（VLCC）新造船合同下一件时尚购物社区凯发k8国际娱乐官网入口★ღ★ღ，包括6+2艘常规燃料VLCC以及4+2艘LNG双燃料动力VLCC★ღ★ღ，合同总金额接近18亿美元下一件时尚购物社区★ღ★ღ。

　　上述10艘VLCC新造船合同自签订时即生效下一件时尚购物社区★ღ★ღ，另外4艘VLCC为选择权合同★ღ★ღ。合同采用美元支付下一件时尚购物社区★ღ★ღ，合同总金额约占中国重工2022年度经审计营业收入的29%（以2024年2月6日汇率测算）★ღ★ღ。

　　中国重工在公告中表示★ღ★ღ，VLCC为大连造船主建船型★ღ★ღ，截至目前★ღ★ღ，大连造船已累计向国内外船东交付117艘VLCC下一件时尚购物社区★ღ★ღ，稳居国内船厂交付数量之首凯发k8国际娱乐官网入口★ღ★ღ。本次签约的两型VLCC是大连造船为船东量身定制的优化升级版超大型油轮★ღ★ღ。本次新造船合同有利于发挥大连造船领先优势★ღ★ღ，进一步巩固其在VLCC领域的市场份额★ღ★ღ。

　　根据合同约定★ღ★ღ，上述VLCC合同自2026年底起开始交付★ღ★ღ。公司称凯发k8国际娱乐官网入口★ღ★ღ，合同履行期较长★ღ★ღ，预计对公司2024年度利润不构成重大影响★ღ★ღ，但将对公司未来年度的营业收入和利润产生一定积极影响★ღ★ღ。

　　今年1月30日凯发k8国际娱乐官网入口★ღ★ღ，中国重工发布年度业绩预告★ღ★ღ，公司预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润（简称“净利润”）为-8.80亿元至-7.40亿元★ღ★ღ，较上年同期减亏13.31亿元至14.71亿元★ღ★ღ；预计扣除非经常性损益的净利润（简称“扣非净利润”）-11.90亿元至-10.50亿元★ღ★ღ，较上年同期减亏13.52亿元至14.92亿元★ღ★ღ。

　　针对大幅减亏★ღ★ღ，中国重工解释称下一件时尚购物社区凯发k8国际娱乐官网入口★ღ★ღ，公司以前年度承接的价格相对较低的民船建造订单陆续交付★ღ★ღ，产品毛利率有所改善★ღ★ღ。公司加强主建船型关键周期达标管理下一件时尚购物社区★ღ★ღ，全力以赴确保按期交船★ღ★ღ，提高生产效率下一件时尚购物社区★ღ★ღ。与此同时★ღ★ღ，公司深入推进“成本工程”★ღ★ღ，持续深化成本管控凯发k8国际娱乐官网入口★ღ★ღ，着力提质增效★ღ★ღ。

　　不过★ღ★ღ，2023年★ღ★ღ，公司对大型液化天然气（LNG）船★ღ★ღ、新型浮式生产储卸油船（FPSO）★ღ★ღ、部分集装箱船等新建船型计提了存货减值8.60亿元凯发k8国际娱乐官网入口★ღ★ღ。

　　往前追溯★ღ★ღ，2015年至2022年★ღ★ღ，中国重工的扣非净利润均为亏损★ღ★ღ，其中★ღ★ღ，2015年亏损33.30亿元★ღ★ღ，2022年亏损25.42亿元（追溯调整后）★ღ★ღ。加上2023年★ღ★ღ，公司扣非净利润将出现连续9年亏损★ღ★ღ。

　　值得一提的是船舶重工★ღ★ღ，★ღ★ღ，尽管经营业绩欠佳★ღ★ღ，但中国重工的研发投入不菲重工机械★ღ★ღ，★ღ★ღ。2016年至2022年★ღ★ღ，年度研发投入均为30亿元左右凯发k8国际★ღ★ღ！★ღ★ღ。